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Las barreras de seguridad viales municipales, también conocidas como barreras de acero galvanizado con recubrimiento en aerosol para tráfico urbano, son estéticas, innovadoras, fáciles de instalar, seguras, fiables y tienen un precio competitivo. Se aplican al aislamiento de arterias viales urbanas, medianas de autopistas, puentes, carreteras secundarias, caminos rurales y peajes de diversas autopistas. Actualmente, las barreras de seguridad viales municipales son una de las opciones más populares tanto a nivel nacional como internacional. Se utilizan principalmente para el aislamiento de obras, obras de ingeniería municipal y jardines. También sirven para aislar y proteger parques, zonas verdes, zoológicos, lagos, carreteras y áreas residenciales en proyectos de construcción municipal; y para la protección y el embellecimiento de hoteles, restaurantes, supermercados y locales de ocio. La barrera central de las barreras de seguridad viales municipales sirve principalmente para separar los carriles en sentido contrario y proporcionar advertencia y protección. Las barreras de aislamiento mecánicas y no mecánicas separan principalmente el carril de vehículos motorizados del carril para peatones, mientras que las barreras peatonales separan principalmente el carril de vehículos motorizados de la acera, reduciendo y previniendo accidentes y garantizando la seguridad de todos. Al mismo tiempo, en muchos lugares se han instalado barandillas municipales con características culturales regionales, que contribuyen a embellecer la ciudad y promover la cultura urbana.

Las barandillas municipales son un tipo de instalación municipal que vemos con frecuencia, pero desconocemos muchos detalles sobre sus parámetros y usos específicos. Solemos pensar que este tipo de barandilla posee cierta estética, resistencia y capacidad de absorción de impactos. Se suele creer que no tiene mayor importancia. Sin embargo, este tipo de barandilla ha sido cuidadosamente diseñada para cumplir con los requisitos de rendimiento correspondientes; de lo contrario, no podría utilizarse. Por lo tanto, a continuación, presentaremos brevemente las características comunes de su uso. El tipo más común de barandilla municipal es la versión azul y blanca. Sus parámetros habituales son una altura de 1,2 metros y una longitud de 3,08 metros. También existen versiones de 0,8 y 1 metro de altura. Este tipo de barandilla ofrece una buena resistencia a la corrosión y es muy fácil de instalar. Se utiliza ampliamente en las vías públicas de muchas ciudades, cumpliendo tanto la función de barrera como la de elemento decorativo. Uno de los tipos más comunes de barandillas municipales es la red de seguridad. En el norte se la conoce como red, pero en el sur se la suele llamar simplemente valla perimetral. Este tipo de barandilla se usa con frecuencia en aeropuertos y estadios deportivos. Según su forma específica, se puede dividir en diferentes estructuras de malla, como la de onda o la de marco. Sus parámetros principales son dos: el primero es la abertura de la malla. Actualmente, la mayoría de las aberturas son de 75x150 mm, y los parámetros del marco suelen ser de 20x30x1.5 mm, siendo estos los más comunes. Otro tipo de barandilla es la triangular, con un tamaño de 50x180 mm. Si se trata de una barandilla triangular con columnas, el tamaño suele ser de 2x32x9 mm. Su principal característica es su gran resistencia y rigidez. En cuanto a su apariencia, no solo sirve como barrera, sino que tampoco afecta la visibilidad. Se puede ver directamente la escena opuesta a través de la barandilla, que se usa frecuentemente en algunos túneles de tráfico que necesitan cerrarse. Este producto se puede procesar mediante ciertas técnicas para darle diferentes colores o formas; por ejemplo, algunos son amarillos, otros verdes o rojos.