မြူနီစပယ်အကာအရံများသည် ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိသော မြူနီစပယ်အဆောက်အအုံအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဤမြူနီစပယ်အဆောက်အအုံအမျိုးအစား၏ သီးခြားကန့်သတ်ချက်များနှင့် အသုံးပြုမှုအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သိပ်မသိပါ။
ဤအကာအရံအမျိုးအစားတွင် အလှအပ၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်အတိုင်းအတာ အတိုင်းအတာတစ်ခုရှိသည်ဟုသာ ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ကြသည်။ ဤအကာအရံအမျိုးအစားသည် အရေးမကြီးဟု လူတိုင်းထင်မြင်ကြသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ ဤအကာအရံအမျိုးအစားကို စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များအရ သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မဟုတ်ပါက သီးခြားအသုံးပြု၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် အကာအရံအသုံးပြုမှု၏ ဘုံကန့်သတ်ချက်ဝိသေသလက္ခဏာများကို အကျဉ်းချုပ်မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
အသုံးအများဆုံး မြူနီစပယ်အကာအရံအမျိုးအစားမှာ အပြာနှင့်အဖြူရောင်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။
ဤအကာအရံအမျိုးအစားအတွက် ဘုံကန့်သတ်ချက်များမှာ အမြင့် ၁.၂ မီတာနှင့် အရှည် ၃.၀၈ မီတာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အမြင့် ၀.၈ မီတာနှင့် အမြင့် ၁ မီတာလည်းရှိသည်။ ဤအကာအရံအမျိုးအစားသည် သံချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။ မြို့များစွာရှိ မြူနီစပယ်လမ်းများတွင် အတားအဆီးအဖြစ်နှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ မြူနီစပယ်အကာအရံထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများထဲမှ တစ်ခုမှာ အကာအရံပိုက်ကွန်ဖြစ်သည်။
မြောက်ပိုင်းသားများသည် ဤအမည်ကို ခေါ်ဆိုလိုကြသော်လည်း တောင်ပိုင်းရှိ သူငယ်ချင်းများက ၎င်းကို ခြံစည်းရိုးအဖြစ် တိုက်ရိုက်ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ဤအကာအရံအမျိုးအစားကို လေဆိပ်များ သို့မဟုတ် အားကစားကွင်းများတွင် ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။ ၎င်း၏ လိုချင်သော သီးခြားပုံစံအရ wave mesh သို့မဟုတ် frame mesh ကဲ့သို့သော မတူညီသော mesh ဖွဲ့စည်းပုံများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ၎င်း၏ parameters များတွင် အဓိကအားဖြင့် ရှုထောင့်နှစ်ခုရှိသည်။ ပထမ parameter မှာ mesh aperture ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် mesh apertures အများစုမှာ 75150 ဖြစ်ပြီး frame parameters များမှာ အဓိကအားဖြင့် 20301.5 ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုမိုအသုံးများသည်။
နောက်ထပ်အကာအရံအမျိုးအစားတစ်ခုမှာ အရွယ်အစား 50180 ရှိသော triangular guardrail ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် ကော်လံများပါသော triangular guardrail ဖြစ်ပါက အရွယ်အစားမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 2.32.9 ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သောခိုင်ခံ့မှုဖြစ်ပြီး ဤအကာအရံ၏ မာကျောမှုလည်း အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ အသွင်အပြင်အရ ၎င်းသည် အတားအဆီး သို့မဟုတ် အဟန့်အတားအဖြစ်သာမက မြင်ကွင်းကို ထိခိုက်စေမည်ကိုလည်း စိုးရိမ်စရာမလိုပါ။ ပိတ်ရန်လိုအပ်သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဥမင်လိုဏ်ခေါင်းအချို့တွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော အကာအရံမှတစ်ဆင့် ဆန့်ကျင်ဘက်မြင်ကွင်းကို တိုက်ရိုက်မြင်နိုင်သည်။ ဤထုတ်ကုန်ကို အချို့သောနည်းပညာများဖြင့် အရောင် သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးရရှိစေရန် ပြုပြင်နိုင်သည်၊ ဥပမာ အချို့မှာ အဝါရောင်ဖြစ်ပြီး အချို့မှာ အစိမ်းရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင်ဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိရန်