- Hogar
- Productos
- Baranda de seguridad vial
- Barrera de seguridad para el tráfico
Barrera de seguridad para el tráfico
Las barreras de seguridad vial son la infraestructura fundamental para garantizar el orden y la seguridad del tráfico. Con funciones esenciales de aislamiento, desvío, protección contra colisiones, advertencia y guía, están fabricadas con materiales de alta resistencia como acero y aleación de aluminio, y procesadas mediante soldadura, tratamiento anticorrosión y conformado. Su diseño estructural se adapta a los requisitos de seguridad de diferentes escenarios de tráfico, separando eficazmente los carriles para vehículos, los carriles para peatones y las aceras, impidiendo que los vehículos cambien de carril y que los peatones crucen la calle, reduciendo así la incidencia de accidentes de tráfico y mejorando la eficiencia vial mediante una clara guía visual. Ampliamente utilizadas en diversos escenarios de tráfico, como carreteras urbanas, autopistas, puentes y túneles, intersecciones y rampas, constituyen una barrera rígida para mantener el orden del tráfico y garantizar la seguridad de personas y vehículos.
-
Estructura estable y excelente rendimiento anticolisión.
El núcleo adopta un refuerzo de "barra horizontal + barra vertical", con soldadura integral o diseño de empalme modular. En algunos escenarios de alto riesgo (como autopistas y autovías) se utilizan estructuras reforzadas, como vigas corrugadas y columnas anticolisión, que pueden soportar la fuerza de impacto de vehículos de diferentes tonelajes (de acuerdo con las normas de barandillas de tráfico de la serie GB/T 26941), y no se dispersan ni se deforman fácilmente tras el impacto, amortiguando eficazmente la fuerza del impacto y reduciendo el grado de lesiones por accidente.
-
Resistente a la corrosión y duradero, adecuado para entornos complejos.
El sustrato está fabricado principalmente con acero al carbono bajo Q235 y acero galvanizado, mientras que los modelos de gama alta utilizan aleación de aluminio o acero inoxidable. La superficie recibe un tratamiento anticorrosión doble, como galvanizado en caliente, pulverización electrostática y moldeo por inmersión en caliente, que le permite resistir la erosión causada por el agua de lluvia, el hielo y la nieve, los rayos ultravioleta y sustancias ácidas y alcalinas (como la sal marina y los agentes descongelantes para carreteras). Su vida útil normal puede alcanzar entre 6 y 12 años en entornos exteriores adversos, con un mantenimiento sencillo y de bajo coste.
Advertencia clara y orientación precisa: La paleta de colores se basa principalmente en tonos de alta visibilidad (como blanco, amarillo y azul), y algunos modelos incorporan láminas reflectantes, tiras reflectantes o recubrimientos para luz nocturna. Durante el día, los colores vivos delimitan la vía, y por la noche, la luz de los faros se refleja para facilitar la identificación de la barrera de seguridad, ayudando a los conductores a calcular rápidamente el carril. Resulta especialmente útil en entornos complejos como intersecciones, rampas, entradas y salidas de túneles.
-
Instalación eficiente y amplia adaptabilidad.
Mediante la producción modular estandarizada, la longitud convencional de una sola sección es de 2 a 4 metros, lo que permite empalmarla y extenderla rápidamente para satisfacer diferentes requisitos de longitud de carretera. El método de fijación es flexible y admite la instalación preinstalada (instalación permanente, como en carreteras principales y puentes), la fijación con pernos de expansión (superficie de carretera endurecida, como en carreteras secundarias) y la base móvil (control temporal, como en tramos de construcción y desvíos de actividad), lo que permite adaptarse a las condiciones de instalación de diversos escenarios de tráfico.
-
Económico y práctico, con una alta relación coste-eficacia.
La selección de materiales tiene en cuenta tanto la resistencia como el coste. El acero con bajo contenido de carbono es adecuado para proyectos municipales de gran envergadura, mientras que la aleación de aluminio es ligera, fácil de instalar y tiene un alto valor de reciclaje. El mantenimiento posterior es sencillo, requiriendo únicamente la limpieza periódica de manchas superficiales. Los daños localizados pueden repararse con módulos individuales sin necesidad de un desmontaje completo, lo que reduce los costes de mantenimiento.
-
Escenarios de carreteras urbanas:
Separación de carriles para vehículos motorizados y carriles para peatones en carreteras principales urbanas, carreteras secundarias y ramales, barreras centrales en las carreteras y protección de los límites peatonales; la desviación y el aislamiento de intersecciones, rotondas y carriles para autobuses regulan el flujo de tráfico y evitan el tráfico mixto y los cruces ilegales.
-
Escena de autopista/carretera rápida:
La mediana central de la autopista, el límite del carril de emergencia y el aislamiento de las rampas de entrada y salida; las barreras de seguridad de las autopistas están diseñadas para resistir colisiones a alta velocidad de vehículos, evitar que se salgan de la carretera o entren en el carril contrario y garantizar la seguridad del tráfico a alta velocidad.
-
Escenarios de puentes y túneles:
Las barandillas de protección a ambos lados del puente, así como las barandillas de transición en las entradas y salidas del túnel, adaptadas al entorno de gran altitud del puente y a las características de la iluminación insuficiente del túnel, refuerzan los efectos de protección y advertencia. Las barandillas para puentes que cruzan el mar o el río deben estar hechas de materiales resistentes a la niebla salina para mejorar su durabilidad.
-
Escenario de tráfico especial:
Barreras de aislamiento temporales (móviles) en carreteras en construcción para desviar los vehículos; Barandillas de seguridad vial (elevadas y reflectantes) alrededor de escuelas, hospitales y distritos comerciales para garantizar la seguridad en zonas peatonales densamente pobladas; Barandillas de seguridad vial (de tipo económico) en carreteras panorámicas y urbanas, adecuadas para las necesidades de protección en situaciones de bajo tráfico.
-
Otros escenarios de apoyo:
Aislamiento de entradas y salidas de estacionamientos, separación de carriles en estaciones de peaje, protección de carreteras internas dentro del parque, etc., ampliando el alcance práctico de las barreras de tráfico.
Material principalLa estructura principal está fabricada en acero de bajo carbono Q235 y acero galvanizado en caliente (versión convencional); aleación de aluminio, acero inoxidable 304 (versión de alta gama); fleje de acero Q235 para la barandilla de viga ondulada.
Especificaciones de tamaño:
Altura: barandilla de acera 60-100 cm; barandilla de aislamiento de carril para vehículos motorizados 80-120 cm; barandilla de autopista/puente 120-150 cm
Ancho de segmento individual: 200 cm, 300 cm, 400 cm (personalizable)
Detalles estructurales:
Poste vertical: acero redondo de 14-20 mm de diámetro o acero cuadrado de 20 × 20 mm, 25 × 25 mm, separación de 10-15 cm.
Barra horizontal: 1-2 piezas de cada una, con especificaciones de acero cuadrado de 40 × 40 mm, 50 × 50 mm o acero redondo de 32 mm, 42 mm; el ancho de la placa de barandilla de viga ondulada es de 310 mm, 432 mm y el espesor es de 2,5-4,0 mm.
ColumnaColumnas circulares con diámetros de 48 mm y 60 mm; columnas cuadradas con dimensiones de 50 × 50 mm y 60 × 60 mm; columnas de barandilla de viga corrugada con diámetros de 114 mm y 140 mm.
Tratamiento de superficiesGalvanizado en caliente + pulverización electrostática (proceso principal), moldeo por inmersión en caliente, pulverización de fluorocarbono (versión mejorada resistente a la corrosión).
Color: Blanco (RAL9010), Amarillo (RAL1023), Azul (RAL5010), Gris oscuro (RAL7016), admite colores personalizados según el tráfico.
PRODUCTOS RELACIONADOS
Adecuado para obras de construcción, zonas residenciales y jardines; solución integral para la instalación de barandillas.
Últimas noticias
Últimas noticias sobre barandillas de seguridad.
Nuestros servicios
Nuestros servicios
Consulta sobre escenarios de uso de barreras/Personalización de barreras
La fábrica le ayuda a personalizar un estilo de barrera único, y los consultores profesionales responderán a sus preguntas y le brindarán asesoramiento sobre el estilo de barrera más adecuado para su situación, ofreciéndole así la mejor solución.
Servicio de presupuestos gratuitos
Elaboramos presupuestos de acuerdo con los requisitos de su proyecto y le proporcionamos un presupuesto gratuito y un plan de optimización.
Servicio postventa
Ofrecemos servicio posventa. Nuestra empresa le brindará soluciones para cualquier problema con el producto.
Contáctanos
Obtenga asesoramiento personalizado sobre medidas de seguridad para la elección del sistema y el ahorro.
